Ep. 1 「えらい虫が多いな」
前日 セカチュー特典映像のDVDを見ているとすでに2時
目覚ましを一応4時にセットしたものの・・ うつらうつらしただけで 3時頃には目が覚めて ww
せっかくなので すぐZの出発準備
で暗い中 走り出して名阪国道に乗ると
なにやら ライトに照らされて「虫」がいっぱい当たってくる
なんだこれは?
虫が大量発生する気温と湿度なのか?
それにしても これじゃスビード出せん・・ と思っていた
その状況はずっと続いていたが それが「雨」だとは 思わなかった
10分くらい・・
だって 雨降るなんていってなかったし
雨のシトシト感がないんだもの
濡れていることに気づかないような
で 天気予報 スカに外れて
加太トンネル抜けても 東名阪に入っても まだポツポツと
いやー 変な振り方の雨だった
てか 雨とわからないwoyaji
もうろくしたな もう・・
Ep. 2 高所恐怖症ライダー
伊賀から静岡方面へ向かうには 伊勢湾岸道を使うのがなんといっても早い
朝早いので R23を使うとタダだが時間を消費するのは避けたい と まっすぐ湾岸道へ
で Zで走って みて始めて気づいた
そうだ
woyajiは 高所恐怖症だったのだ
(タモリさんなんか比較にならないくらいの)
で 名港大橋 だの 名港トリトンだの
高いつり橋を登っていくと 怖い 恐い じゃないか
しまった クルマでは感じなかったのに
で 欄干が高かったり しっかりしたフェンスに見えるところはいいけれど 欄干といえないくらい低いところや 目が粗くスケスケなところが少なくない
おい
やたら怖えーよ
他の人は怖くないのかよ
だいたい 高い橋の上は風が強いし 風の乱れ方も強い
バイクだと風に煽られる
もし 事故ったり 何かの障害物でコケたら
欄干から飛び出して 100mも落ちるじゃないか
びびって ケツの○がすぼむ
スピード出すどころじゃないw
そう
大きな橋は 横からの風荷重を少しでも減らしたいので 欄干・フェンスは簡素にスケスケにしたいのだろう
しかし バイクに乗ってみろってんだ
自分のヒザほど(に見える)しかない欄干って 役に立ってないだろが(怒)
考えてみたら 大型トラックで端の車線走ったら怖くないのか
大型車なんて 欄干くらいじゃ止まらんぞ・・・
妄想 留まることを知らず
あんまり怖いので 帰りはビデオ撮影しましたw
画像 ①枚め
でも ビデオだとあんまり怖くないなあ
Ep. 3 120km/h試行区間
伊勢湾岸道 豊田JCから新東名を走りました
新東名は3回目くらいかな?
で最近 制限速度120km/hの試行区間が誕生しています
せっかくなので 走ってみました
画像 ②枚め はイメージですww
120km/h+誤差範囲くらいまで w
まあ どうってことはないですが まあ早いですw
本来 新東名は設計140km/hともいわれていました
社会事情があるので 上げられないのはやむを得ないかも ですが 自動車がこれだけ進歩しても 道路側は6-70年で 一般道10km/h 高速道20km/hしか向上していない のは なんとかならんのか って感じ
朝早かったので バイクは少なかったのですが
島田金谷ICで降りる前に 二台の好きものライダーが現れ
素晴らしいスピードで すっ飛んで行きました
レーサータイプだとねー あんな感じで走れるんだよねー w
Ep. 4 富士山は・・・
この日の午前 静岡にやって来ても雲が多いでしたが
かろうじて 富士山は見えていました
駿河湾フェリー 10:45便 (画像 ③枚め)
の待ち時間に 美保灯台付近をZで散歩
写真を撮ろうとすると 暗めにしないと富士山の形が写らず
少し明るくすると 存在が不明にw
画像 ④枚め
どこでもいつでも ベストチャンスなんてことはありませんからね
まあ 見えただけでよかったです
エピソード集 そのⅡ につづく
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