ぼくのペーヂ

任天堂が初心者などに向けてゲームに難しい部分をスキップできる機能を搭載することが明らかになりました。

大人気のWii向けトレーニングソフト「WiiFit」や「脳トレ」をはじめとした知育系ニンテンドーDS向けソフトの発売で、今までゲームをしなかった層を取り込むことにも成功した任天堂ですが、不慣れな初心者でもゲームをプレイできるようになるのは良いことかもしれません。

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ゲームの苦手場面、飛ばして先へ　任天堂が「スキップ機能」 デジタル家電&エンタメ-最新ニュース:IT-PLUS

日本経済新聞社の報道によると、任天堂はゲームソフトに「スキップ機能」を取り入れる意向であるそうです。

これは難易度が高くて何度もゲームの途中で前に進めなくなった結果、ゲームから遠ざかってしまう初心者に配慮した機能で、難しい部分を飛ばすことが可能になるというもので、今秋発売されるソフトから順次導入される計画とのこと。

なお、スキップ機能を搭載したゲームの第1弾は「New スーパーマリオブラザーズ Wii」になるとみられており、アクションゲームを中心にWiiとニンテンドーDSの双方で対応ソフトを増やすとされています。

厳しい自然環境の中では大きく強い個体が生き残り、自然淘汰（とうた）による進化は特に寒冷地では動物を大きくするのが普通です。しかしスコットランド北部の無人島ではこの進化に逆流するように年々体高も体重も小さくなっていくヒツジが観測され、これは温暖化の影響だと考えられています。

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Climate change makes sheep shrink - Telegraph

スコットランド北西に位置し世界遺産にも登録されているセントキルダ群島に生息する野生化したソアイヒツジ（Soay Sheep）は世界で最も古いヒツジの品種のひとつで、もともと家畜ヒツジの半分ほどの大きさ（最大45kg、寿命は最長16年程度）なのですが、この24年間で体重も体高も5％小さくなっているそうです。

ソアイ島では温暖化の影響で近年は夏が長く、冬も気候が穏やかになっています。エサとなる植物が豊富になったのでヒツジの体格はよくなると予想されそうですが、実際にはヒツジの平均体重は年間100gずつ減少しているとのこと。暖かい気候によって本来は厳しい冬に淘汰されるべき小さく弱い個体が生存できるようになったことで、2千頭強のヒツジの平均値を下げていると専門家は考えています。

また穏やかな気候の中でメスは若く小さいうちに子を産むようになり、このため生まれる子は小さくなっています。この調査の主任研究者であるインペリアル・カレッジ・ロンドンのTim Coulson教授は、温暖化により冬が短く穏やかになったことで以前のように生後数ヶ月のうちに大量の脂肪を蓄えなくても冬を乗り切ることができるようになり、小さい体で生まれた個体も生存できるようになったためだと示唆しています。

ソアイヒツジの名はソアイ島に由来するのですが、現在はセントキルダ群島のほかの島にも生息しており、Coulson教授らは1930年以来無人となっている1500エーカー(約607ヘクタール)のヒルタ島のヒツジを調査対象とし、24年間毎夏マーキングと測定を行ってきました。Science誌に発表されたこの調査結果では期間中に群れの平均体重が30kgから28kgに減少したことが報告されています。脚の長さの平均も0.5インチ弱（1cm強）短くなっているとのこと。

「以前は健康で大きなヒツジと最初の夏にじゅうぶん成長し体を大きくした子ヒツジのみが厳しい冬を生き抜くことができました」とCoulson教授。「しかし今では、気候の変化により一年のうちでエサとなる草がある期間は長くなり、冬も以前ほど困難な状況ではなくなりました。そのため成長が遅いヒツジも生存できるようになり、これらの小さな個体が個体数のなかで占める割合が増えてきているのです」

また、エサが豊富になったことにより個体数が増え、一頭あたりの摂取しているエサの量は実際には減少しているとのことで、「温暖化は自然淘汰を上回る影響を与えています」とのこと。

Coulson教授によるとこの研究成果は温暖化がほかの隔絶された場所に生息する動物の群れに与える影響を予測するのに役立つほか、なぜ離島などで時として小型化したゾウやサイの化石が発見されるのかという説明にもなるかもしれないとのことです。

パナソニックが堅牢性などに定評があるビジネス向けモバイルノート「Let`snote（レッツノート）」シリーズの生産能力を大幅に引き上げる意向であることが明らかになりました。

性能の向上に伴う筐体の大型化や、かつて他社と一線を画していたバッテリー持続時間が現在は他社に並ばれつつあること、他社から同コンセプトのモバイルノートが発売され始めたことなど、Let`snoteを取り巻く環境は年々厳しくなっている印象がありますが、生産能力を大幅に増強する背景には何らかの秘策があるのでしょうか。

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パナソニック、神戸工場のパソコン生産能力７割増の年１２０万台に:日刊工業新聞

日刊工業新聞社の報道によると、パナソニックはノートパソコン「Let`snote」や「TOUGHBOOK」の生産拠点である神戸工場の生産能力を、2012年度までに2008年度の年間約70万台から7割増にあたる120万台に拡大する意向であるそうです。

これは基板実装ラインに自動検査装置、セル生産ラインに自動組み立て装置をそれぞれ導入することで実現するもので、すでにLet`snoteの主力モデルである「T8」「W8」シリーズ向けの1ラインの最終工程で自動検査装置を導入したとのこと。

これにより5人前後で行っていた作業を1人で行えるようになるほか、検査工程の24時間稼働が可能になるため、生産台数の拡大につながるとされています。

生産能力の増強によって直販サイト「マイレッツ倶楽部」で従来よりもきめ細かいカスタマイズができるようになることや、本体価格の値下がりなども期待できるようになるのでしょうか。非常に気になるところです。

無理にダイエットをしようとして挫折してしまった人も、このルールを元に自分なりのルールを付け加えると、今度こそダイエットに成功することが出来るかもしれません。

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The Simple Fitness Rules | Zen Habits

1.何でもいいのでとりあえず体を動かす
苦痛で楽しくない運動を無理にする必要は無く、自分が楽しいと思う運動をすることが重要。特に思い当たる運動が無い場合は掃除などの家事でも十分な運動量になるとのこと。毎日同じ運動をする必要も無く、その日の気分によって行う運動を変えると長続きしやすいそうです。目標として1週間に4日以上体を動かすのがいいとのこと。

2.楽しまないと続かない
楽しく運動しないと長続きしないため、一度やってみて楽しくない運動はすぐにやめて別の運動に換えても問題がないとのこと。もしくはその運動を楽しく行えるよう工夫して行うのもいいそうです。

3.最初は軽い運動で徐々に強度を強めていく
最初から強い負荷をかけてしまうと苦痛にしか感じなくなる上に体を痛める可能性があるため、最初は軽い運動で済ませて徐々に負荷をかけていくのがよい。

4.大がかりな器具は必要ない
ジムに行くとたくさんのトレーニングマシンがありますが、ウォーキングや階段の上り下りなど器具が無くても十分に運動ができるため、必要以上にお金をかける必要はない。筋肉をつけると効率的に脂肪を燃焼することができるため、運動し始めたばかりの人は筋トレで筋肉をつけてから有酸素運動に移行した方がいいとのこと。筋トレと有酸素運動を併用しても問題ないが、筋肉があまりついていないときは筋トレに重点をおいた方がいいそうです。筋トレをするときも腕立て伏せやスクワットなど家の中でもできるものがあるため、特に大がかりな器具は必要がない。

5.筋トレは最小限のものだけでよい
筋トレにはさまざまな種類のものがありますが、ダイエットを目的に筋トレを行うのであれば、スクワット・けんすい・腹筋・ベンチプレスなどの必要最低限の筋トレだけで十分。必要以上に種類を増やしても長続きしない。

6.加工食品を食べない
コンビニ弁当やインスタント商品などの加工食品は必要以上の塩分や脂肪、砂糖、防腐剤などが含まれているため控える必要がある。また加工食品を頻繁に食べている人は体質改善を行うためにも控える必要があるとのこと。これだけでも総カロリー数をかなり抑えることができるそうです。

7.食事量を「ちょっと少ない」と感じる程度に抑える
減量が必要な人は自分が思っている以上にたくさん食べている人が多いため、食事量を「ちょっと少ない」と思う程度に制限する必要がある。目標の体重になるまで以下の3つのことをすれば成功しやすいそうです。

・よくかんで、ゆっくり食事を取る。
・食べ過ぎないように食事を小分けにして、どれだけ食べたのか注意しながら食事する。
・定期的にプチ断食を行う（医者に相談）

8.時間をかけてゆっくり体重を落としていく
短期間でダイエットしようとすると、無理するようになるため長続きせず、途中で挫折してしまう可能性が高い。また、急激なダイエットは体に悪い上にリバウンドする可能性も高い。健康的にダイエットするのに大切なことは、ライフスタイルの改善など理想体型に至るまでのプロセスであり、時間がかかることを認識していないと続けることができないそうです。

エコカー減税が開始したこともあって環境性能の優れた自動車に注目が集まっていますが、アメリカのミシガン州には巨大なジェットエンジンを使ったハイブリッドトラックを作ってしまったという人がいるそうです。

環境性能が優れているとは限りませんが、とにかく豪快な見た目で先進的な雰囲気の車に仕上がっています。

詳細は以下から。

Jet-Powered 2005 Ford F-150 STX - Chris Lentz`s Turbojet Engine Truck - Automobile Magazine

ジェットトラックを製作したのは50歳のChris Lentzさん。ジェットエンジン搭載のトラックは長年の夢だったそうで、2年前にニューヨークから中古のターボジェットエンジンを輸入したパイロットとの出会いが夢を叶えるきっかけになったそうです。Lentzさんは1万ドル(約約96万円)でエンジンを購入し、搭載用の車として中古のFord F150 STXを1万2000ドル(約115万円)でeBayにて落札しました。

ジェットトラックの夢を叶えたChris Lentzさん。


この車の後ろは走りたくありません。


Lentzさんが購入したのは、モータレット社のM701というエンジンで重さは728ポンド(約330kg)。2700馬力と書かれています。



漫画に出てくる兵器のようにも見えます。


車内にはレトロフューチャーな外見の制御盤。赤い燃料制御レバーと青いスロットルレバーで操作するそうです。


通常時は重さのせいもあって最高時速は135km/hですが、ジェットエンジンを使うと最高速度が225km/hにもなるとのこと。Lentzさんはドライブはもちろん、駐車場で車を見た人の反応も楽しんでいるそうです。

ジェットトラックの動作ムービー。空に飛んでいきそうな音を出しています。

YouTube - F-150 Jet Truck