パソコンのロックさせる機能としてBIOSパスワードがあります。

　さてこのパスワードは色々と設定できますが、果たして万全なのか?

　結論は残念ながら万全ではありません。

　機種等にもよりますが、大抵のパソコンは 充電池やボタン電池でその内容が保持されています。
　(日付や時間 BIOSで設定されている内容等)

　つまりその電池が切れたり、充電池が弱くなるとクリアされてしまいます。

　言い換えると、電池を外せば内容が飛んでしまい、オールクリアーになります。

　BIOSパスワード等を忘れた場合にメーカーが対応できる機種は恐らく　クリアー可能な機種だとおもいます。

　

　お店の車も車検となり、代車パッソを借りて車検をしてきました。
　パッソですが乗りやすいですね^^;　小回りきく　登りは少し今のよりがんばれ〜な感じはありますが、十分ですね。
　ただセンターメーカーなれてるのと、レンジが液晶表示に鳴れてなくて、戸惑いました^^;　まあ慣れればかみやすいんとおもいます。

　そして昨日夜車検上がりを取りにいってきました。
　今回 FブレーキパッドとATオイルとファンベルト交換してもらいました。

　車検前後部から耳につくカタカタって音があったんですが、なぜか無くなってました。
　パッドも交換とリアもグリスアップ･クリーニングもあり、いやー同じ間隔で踏むとよく効きます。
　ハンドルも少し軽くなったのかな...まぁこれはパッソからの間隔の違和感かもですが....
　かなり快調になりました。

さて、ふと...ガソリンの現金カードの綴りが行方不明になっているのに気づきました。　ありゃーーどこえ車出したのか.....

　車内清掃もしてくれてたので、一度トヨタへ確認するも発見できなかった.....
　そして、出てきました....助手シートの床に更なるスペースがあるんですが、そこにひっそりと..隠れてました。
　たぶん清掃してくれた時にポロっと逃げだしたのかな...(笑)

　いやーほんと快調〜快調ですよ...　トヨタさんありがとー

　さっきお店の大家さんがきて、建物の外装をリホームするとの事で案内がありました。
　思えばPCファクトリーも10年超えて　それ以上なので、そろそろ綺麗にって感じです。

　外装リホーム中は入り口に足場が組まれたりしてご不便をおかけするかもですがよろしくお願いします。


いよいよお店の車も5年目...車検が来月という事で今晩帰りにトヨタへ入庫予定....
　ディーラー車検は高いとかよく聞きますが、セリカの自分からずっとトヨタへ入れてます。
　なんというか気が楽というか、長い付き合いなので^^;　同級生がやってる中古車屋さんから言われそうですが....w

　うちに入れろとか......w

　代車はパッソらしいのですが今回はなんだろう....

　先日販売したマザーボードで、組み立てたが画面が出ないという相談がありました。

Pentium4 630で　LGA775では G30系以降対応できないんですが、マザーボードメーカーによってはOKで　取り寄せ可能なのが
BIOSTAR　G31-M7 TE V6.7
でした。

持ち込みの時は　公式ページで対応CPUだったが、まさかデマ???

って思いつつ　店舗所有の640でテストしてみたが残念ながらダメでした。

CPU装着部のピン曲がりもチェックするがOKで

なんだろう.....そして CMOSクリアーすると　画面でました。

日付とBIOS設定して作業はおわりました。



自作系について少し書いときます。

現在パソコンは　三種類に分かれるとおもいます。

メーカー系(NEC・富士通・DELL等)
ショップ系(パソコン工房　Faith　ドスパラ等...一応PCファクトリーも...)
自作系　自分でパーツを組み立てたり、PCファクトリーのように専門ショップが独自で製作させていただくパソコン

デスクトップの話になりますが、メーカー系はやはり、メーカー修理すると数万円は当たり前のようにかかってきます。
ショップ系や自作系は調達できる部品があれ比較的安く修理が可能です。(ショップ系でも修理代が高い場合もあります)

　なぜショップ系や自作系が安いのか?　これは汎用パーツで対応できるからです。
　パソコンの公正パーツは
・CPU
・メモリ
・マザーボード
　ネットワークやサウンド・ビデオはマザーに内臓があります
・ハードディスク
・光学ドライブ(CDやDVDやBluray等
・ケース
・電源
ほぼすべて市販されている汎用部品です。
各部品値段は大きくかわりますが　数千円の物〜1万半ばが平均だとおもいます。

メーカーの修理がなぜ高いのか
　部品代は上記のパーツの価格数倍の値段はします。
　ハードディスク80GBや120Gなどでも　3万近くだったりします。
　作業費用も　平均1.5万が相場ではないでしようか

　汎用パーツのハードディスクは　1万以下で1TBなんかも当たり前になってきています。　ただハードディスクについては古くからある接続方法のタイプは1TBは残念ながらありませんが、それでもそこそこの容量でも1万はこえないです。

　メーカーがなぜ修理部品が高いか?　以前メーカーさんと話をした事がありますが、管理費という言い分でした。
　よく考えてほしいのは、部品原価から販売価格ひけば粗利となりますが、原価より粗利のほうが上です。　まず、メーカー採用されているパーツの価格は当時価格としても、パーツショップでは1万前後のものや1万以下のもので、単純計算として　原価の2〜3倍は部品単価になっている　ストックしたりする経費を考えても、まともな価格設定とは考えられないと思います。

他社パソコンも修理していて他社の場合の値段なら高くても仕方ないですが、自社のパソコンの修理なんだからもぉちょっと考えないと、どごて儲けてるのかほんと疑問ですね。

そんな事ないとおもうけど、壊れやすいパソコン販売したほうが儲かるなんて考えないでほしいですね^^;

　

　現在も対応中ですが　少し進展というか原因っぽいのがでてきつつあります。
　どうもマルウェアではなくディスク障害の可能性がでてきました。現在まだ調査中ですが、コピー作業中に複数のIOエラーがでており、このコピーが終わって動作確認すれば解決の糸口になるかもしれないです。

　midi9の隠蔽の情報も現在確認中ですが　はてさてどうなることやら....