JR東海さんが 中央リニア新幹線の建設に意欲的に取り組んでおられます
基本的な計画が国交省に提出されたことに伴い いろいろな情報も流れてくるようになりました
東京〜名古屋間を 2025年の開業を目指して建設すると 中間駅は 一県につき一駅 と
ほー
まあ 現実的なとこかな ?
で 一部の区間で 暫定開業もやる と 東京、名古屋の都市圏では工事に時間がかかるので 神奈川(相模原付近?) から山梨(甲府付近?)を
宣伝活動にもなり、建設資金の調達にもなる と
なるほどねー 現在延長工事中のリニア実験線の区間がありますからね
で 名古屋より西は ??
まだ 具体的じゃない (もしかしてやらないかも) ? 2040年頃 ?
をいをい
30年後
というと一応生きている予定だけど 微妙じゃん わが里を疾走するリニアを この目で見れるのか ?
でもねー 中国で
次々と開業する高速鉄道のニュースをみると すごい はえーなー (建設工事が) って 思うんです ほんの この10年ほどの間に 1万kmとか2万kmとか整備してしまう・・・
なので 500kmほどの中央リニア 計画聞くと のんびりしてて なんか日本だなー って気がします
15年後 ブツ切れのリニアができても 優位性って なんかあるのだろーか
もしかしたら JR東海さん自身 そう感じていて これ以上 着手が遅れたら 開発意義がなくなる って 思ったのかもしれませんね
リニアの技術は すでに実用レベルなんでしょうが・・・ 深〜〜い地下になってしまうであろう東京と名古屋(、大阪)の 終端駅を便利・快適にする方法 なんとかメドがついたのかな?
あー 失われた20年 がわるいのか 旗又 狭い国土が故の宿命なのか
ぱっとしない感じがする のはワタシだけでしょうか ??
m m m
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