汽車が走った頃
関西本線の名古屋から湊町間が、全線非電化だった半世紀ほど前。鉄道100年に始まり、湊町奈良間電化を控えて、空前のSLブームが巻き起こった。平成の時代も終わり、懐かしさを通りすぎ伝説の世界に入った、あの時代にタイムスリップする懐古鉄なブログです。
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2026/06/13 9:11:23|
電車列車
奥三河の旅1
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1976(昭和51)年7月21日(水)
当日の上野測候所、9時の気象データは、気圧1016.1hPa。気温26.0℃。湿度71%。風は静穏。雲量5。
伝説の母校の1学期の終業式の翌日、某文化系クラブの夏季合宿で奥三河へ向かった。テントを張るキャンプで、
中央構造線
付近の北側の調査観察が、主目的だった。
当時の飯田線は、流電ことモハ52系を始め旧型国電の宝庫で、行き先を聞くと即参加を決めた。顧問の先生は、
豊橋鉄道田口線
にも乗って、と言っていたが、図書室で調べると既に廃線になっていた。
通学時と同じ時刻の伊賀線で伊賀神戸へ
伊賀上野7:27→7:35上野市、
上野市7:41→8:16伊賀神戸
上) 2番のりばに到着する上本町行特急、前寄り3両は10100系ビスタカーA編成。
中上) 後ろ寄り2両は、12200系新スナックカーで8:23に発車。
その後、
折返し上野市行
を6番のりばで撮影。「伊賀線の記憶」で公開済み。
中下) 続いて2610系上本町行急行が発車。当時の停車駅は、急行に相応しく現在の日中の阪伊特急に
桔梗が丘
と桜井が加わるのみ。伊賀神戸8:34発9:52上本町着。
そして、8:40発の宇治山田行急行に乗車。
下) 以上のフィルムの冒頭には、入学祝いに
新天地
北口西の電気店で買って貰った、スカイセンサー5900。をπマッチのアンテナカプラーで、ダブルダイポールアンテナに接続した様子を撮ってあった。
上は伝説のBCL-JOCKEYのベリ。ポールマッカートニーの
Momma Miss America
がオープニング曲だった。
某文化系クラブの顧問は、同じ科目担当の教諭。教科書から「ケプラーの法則を見つける」というプリントが出てきた。
つづく。
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