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2026/02/09 19:36:07|貨物列車 | |||||||
黄昏の伊賀上野駅 | |||||||
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Re:貴重な
コメントありがとうございます。
実は、朝方と夜間にSL貨物が走っていたのは、全く覚えておらずです。夕方の上り荷物の発車を撮った後に時間を潰すとしたら、駅前書店さんくらいしか無かったかと思います。
数年後、クイズ列車出発進行が始まる前、奈良18半すぎ発の上りは、キハ35系6両編成で発車時には立ち客が大勢いて、伊賀上野までほぼ満席でした。今から思うと、夢のような6両編成の後ろ寄りに乗っていると、上野市行への乗り換えが忙しくなり、前寄りに集まったからそう見えたのかもです。ある日、交換する下り「かすが5号(1978年改正前の3号)」のグリーンに、職員さんと思しき方が一人だけ乗っていたのを覚えています。
moni5187 (2026/02/11 12:47:00) [コメント削除]
実は、朝方と夜間にSL貨物が走っていたのは、全く覚えておらずです。夕方の上り荷物の発車を撮った後に時間を潰すとしたら、駅前書店さんくらいしか無かったかと思います。
数年後、クイズ列車出発進行が始まる前、奈良18半すぎ発の上りは、キハ35系6両編成で発車時には立ち客が大勢いて、伊賀上野までほぼ満席でした。今から思うと、夢のような6両編成の後ろ寄りに乗っていると、上野市行への乗り換えが忙しくなり、前寄りに集まったからそう見えたのかもです。ある日、交換する下り「かすが5号(1978年改正前の3号)」のグリーンに、職員さんと思しき方が一人だけ乗っていたのを覚えています。
moni5187 (2026/02/11 12:47:00) [コメント削除]
貴重な
SL末期の伊賀上野駅の記録を拝見させていただきありがとうございます。
架線と架線柱も残っていますが伊賀線貨物も終焉間近というところでしょうか。
この頃には間に合いませんでしたが、後年、この時間に塾に行くふりをして、ここでこの貨物列車の入換を見たことがあります。1時間も居れば、名古屋行き急行もグリーン連結の奈良行き急行かすが3号も見れ、ある意味ゴールデンタイムだった気がします。
伊賀鉄道部管理人 (2026/02/11 7:06:13) [コメント削除]
架線と架線柱も残っていますが伊賀線貨物も終焉間近というところでしょうか。
この頃には間に合いませんでしたが、後年、この時間に塾に行くふりをして、ここでこの貨物列車の入換を見たことがあります。1時間も居れば、名古屋行き急行もグリーン連結の奈良行き急行かすが3号も見れ、ある意味ゴールデンタイムだった気がします。
伊賀鉄道部管理人 (2026/02/11 7:06:13) [コメント削除]
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