関西本線の名古屋から湊町間が、全線非電化だった半世紀ほど前。鉄道100年に始まり、湊町奈良間電化を控えて、空前のSLブームが巻き起こった。平成の時代も終わり、懐かしさを通りすぎ伝説の世界に入った、あの時代にタイムスリップする懐古鉄なブログです。
 
 
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2026/03/10 18:36:00｜電車列車
つくば科学万博の記憶
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1985(昭和60)年3月、乗り鉄の旅を兼ねて開幕直後の「つくば科学万博」にカメラを持って行った。1本だけ撮ったカラーフィルムは現像に出さず仕舞いで、もう遅いと思いつつ数年経過してしまい、結局破棄してしまった。今となっては、何とも残念な事をしたと後悔しきりである。

ネット上には、現在も当時の写真が数多く公開されているが、勝手に利用できる訳はなく、手持ち書籍とGoogleストリートビューの共有リンクや、公式サイトへのリンクと国土地理院の空中写真で、記憶だけの科学万博を記事にする事にした。

茨城県の公式サイト＞なつかし・いばらき＞茨城県映画シリーズ(昭和60年代)から、リンクされている以下は必見。当方がチラ映りしてるかも。
『EXPO’85科学の祭典』(1985年(昭和60年度)制作) つくば科学万博’85

記憶をたどる限りでは、電車内で1泊、旅館で2泊、駅舎内で1泊、の4泊5日。科学万博の開幕は1985年3月17日(日)で、25日(月)は現役の母校の卒業式に出席している。旅費をバイトで得て、20日締めの25日払いだとしたら、26日(火)から30日(土)、の可能性が高いのだが。

中) ニャロメの非公式 科学万博 おたのしみ ガイドブック(赤塚不二夫著)
唯一、手元に残っていて、記憶を奮い起こす為に参照中。

初日の目当ては、乗らずして乗り鉄と言わせないぐらい絶大な人気を誇った「伝説の大垣夜行」大垣発東京行に乗る事。後に「ムーンライトながら」の愛称が付いた様だが、大人気だったアニメ主題歌「ムーンライト伝説」に肖ったのかは定かではない。

右) 近鉄時刻表1986春・夏号から、1985年もあまり変わらずのはず。
伝説の母校近くの、友人宅前に車を停めて桔梗の駅へ、桔梗が丘15:04＞15:07名張15:08＞15:39大和八木15:45＞鶴橋16:14。の青山町発 上本町行急行か、次の五十鈴川発 上本町行急行に乗ったと思われる。

通常なら鶴橋駅から大阪駅へは環状線内回りに乗るが、逆方向の桃谷へ行き、桃谷駅前商店街を散策した。何故だったかは全く覚えておらず。

左) 全く別の日1980(昭和55)年1月、大阪駅で撮った113系上り草津行。
大阪駅から大垣駅へは、普通で2時間半ほど掛かる様で、逆算すると18:00頃発の、関ヶ原を越える東海道本線上りに乗ったようだ。

1985年夏、大垣夜行の時刻は、大垣21:01＞21:42名古屋21:44＞22:58豊橋22:58＞23:36浜松23:40＞0:54静岡1:08＞2:45熱海2:46＞3:06小田原3:13＞4:39東京。覚えているのは、普通車グリーン付の湘南色編成で余裕で座れて、14分停車の静岡駅でホーム下の手洗いに行ったのみ。

つづく。
 
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Re:大垣夜行
コメントありがとうございます。
当方が撮った写真が無いのは、説得力に欠けますが、今月中をめどに完結させる予定です。
著作権フリーの写真素材も見つかり、ただ今続編を作成中です、もうしばらくお待ちください。

moni5187  （2026/03/15 19:13:21） [コメント削除]
大垣夜行
懐かしいお話をありがとうございます。
と言いましても、残念ながら当方、つくば万博に行ったことがなく羨ましい限りです。大垣夜行も後のムーンライトながらも乗った経験がなく、あるうちに乗っておくべきだった数多い列車の一つです。続編も楽しみにしています。
伊賀鉄道部管理人  （2026/03/15 9:14:53） [コメント削除]
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